比亚迪王传福访谈#王传福表示，把比亚迪汽车品质做到合资品牌水平是绝不能妥协的，在动力总成上要做到和世界同步，电动化和电子化要，在经济型轿车也一样。有这些条件后，到2015年实现依然有信心，之前犯的错误并不全是坏事，从中比亚迪学到了很多。09年时90%在谈产能，只有10%在谈品质，现在反过来了。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　//@漸涼：一位合资车企人士曾直言不讳：“你们自主品牌也就卖卖辆车，第二辆车一定是我们（合资品牌）的。”。这话够狠！折射出自主品牌未来的考验将非常艰巨！塑造品牌形象难，培养消费者品牌忠诚度更难！再不想法将自己的品牌做起来，自主品牌以后只能按着别人的游戏规则玩，甚至出局！

　　//@牛一龙：苹果的产品广告，很少出现我们认为很重要、必不可少的产品参数、配置、细节改进等技术差别，有的是始终如一地宣传苹果倡导的生活方式———“令人羡慕的生活方式”。这一点，在汽车营销界方兴未艾。比如：优雅人生、快生活、慢生活、悦人生、自由人生、品质生活。生活方式是一种人生梦想，易在情感方面与客户共鸣。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　//@海子海生：今年前三季度豪华车销量大增，其中宝马增46%，奔驰增32.8%，奥迪增长29%，路虎增60%，捷豹增77%，与国内整体汽车市场增长疲弱形成鲜明对比。个人认为，豪华车的高增长是消费者二次购车升级的信号，它意味着，自主品牌如果再不下苦功快速提升品质与品牌，未来就只能沦落为合资及豪华车品牌打工———帮助他们培育潜在消费者。这是我们必须重视的信号。

　　//@广汽乘用车：# G A C M O T O R学苑#选购太阳膜：勿贪便宜选对色，一般全车贴膜售价在几百元上下的贴膜，不是假货就是普通色膜。车主不要随意尝试未经市场考验就推出的新概念膜和某些不知名的品牌，也不要贪图捆绑赠送的贴膜，应尽量选择知名的大品牌。（上海比亚迪4shttp://shop.ebdoor.com/Shops/1946080/）