近日，记者获悉比亚迪2012款新G3已经陆续到达全国各地经销店，4S店的订单量一路上涨，市场反应超出预期。从销售人员处获知，2012款新G3的此次改款主要体现在发动机上，其1.5L车型搭载的473QE发动机是目前国内自主品牌也是一款拥有可变气门升程技术的发动机，这也是其能成功获享新一轮3000元节能惠民补贴的重要法宝。再加上6.29-7.89万元的亲民价格，2012款新G3有此次热销的市场反应也不足为奇。
智能延续 精益求精
2012款新G3继承了G系家族的智能血统，在同级别车中的科技配置方面表现抢眼。
首先，是Keyless无钥匙系统，Keyless无钥匙系统包括简单易携的智能卡片、车门自动解锁功能、发动机一键启动等便利之处，很具人性化。
其次，搭载的“Can-bus”局域网控制系统在平日用车中也发挥着重要作用，它犹如车子的神经中枢系统，能对发动机控制器，变速箱控制器、ABS控制器、车身控制器等进行集中信息管理，不仅可以让车主随时了解爱车状况，还让整车线束布置更加井井有条，大大降低了电路故障率和整车重量，做到了全车信息即时共享。
最重要的是，2012款新G3在全新内饰、博世无骨雨刮、18处镀锌钢板、隔音棉改善等处进行了20多项升级，发动机舱的整体布局也更加合理、美观，这些变化使整车在以往配置的优势基础上，更时尚、更静音、更显档次。
动力升级 享受更多
2012款新G3在前期基础上进行了动力再升级，搭载了拥有VVL（可变气门升程）技术和EGR（废气再循环系统）技术的BYD473QE发动机，我们在车身处可以明显看到“VVL”的
字样标识。
VVL技术能够使发动机气门行程能随发动机转速的改变而改变。在高速时，采用长行程来提高进气效率，让发动机的呼吸更顺畅；在低速时，采用短行程，能产生更大的进气负压及更多的涡流，让空气和燃油充分混合，提高低转速时的扭力输出。
此外， EGR废气再循环技术，可将发动机排出废气的一部分再送回进气管，和新鲜空气或新鲜混合气混合后再次进入气缸参加燃烧，使得燃烧更充分，并降低气缸温度，破坏富氧条件，有效减少NOx的生产和排放，经过减排测试，可减排30%以上；再加上采用德尔福版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，同排量功率更大、同排量更省油。
除了增加了EGR与VVL技术，比亚迪还对473QE发动机进行了整体的设计改进，更好的提升了车辆的燃烧性能，提高了燃油经济性。在工信部9月30日更新的轻型汽车燃油消耗量中取得了百公里综合工况耗油6.2L的好成绩，让消费者在享受更高配置的同时，续享国家3000元节能补贴。
升级后的比亚迪2012款新G3，在节油、隐性品质和感官品质方面等方面都得以强化，更丰富的配置、更好的做工、更实惠的价格、更多的节油，让2012款新G3成为购车朋友们的不二选择。
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