从比亚迪公司了解到,去年,在国内汽车市场不景气的情况下,比亚迪汽车另辟蹊径,取得了汽车出口增长近六成的好成绩。今年,该公司将采取多项举措,促进产品出口的进一步增长。去年汽车出口增长近六成 “我们去年出口形势不错。”比亚迪海外事业部有关负责人告诉记者。 据他介绍,去年下半年以来,国内汽车市场整体下滑,比亚迪自然也不例外。在国内市场收缩的同时,比亚迪凭着自己独创的新能源技术,在海外市场大放异彩,这得益于该公司早做准备,提前布局。 早在几年前,比亚迪就提前布局海外市场。2009年5月,比亚迪在美国洛杉矶市中心建立其北美总部,并与该市达成相关协议,将比亚迪新能源车引入洛杉矶市;2010年5月,比亚迪携手戴姆勒·奔驰成立合资公司,研发新能源车。 去年,比亚迪进军国际市场的步伐明显加快:在欧洲市场上,比亚迪与丹麦、荷兰、德国等国签下关于比亚迪纯电动大巴K9运营的合作协议;在亚洲,比亚迪与新加坡公交系统运营商SMRT公司签订协议,将比亚迪新能源车引入新加坡公共汽车和出租车系统;在南美,比亚迪与智利政府达成协议,圣地亚哥两家的巴士运营公司将引进比亚迪纯电动大巴和e6纯电动出租车,使智利首都实现100%的电动公共交通。 这位负责人告诉记者,2011年比亚迪汽车出口实现了持续稳定增长,汽车总出口量同比2010年增长近60%。尤其是在拉美、非洲等地区,增幅更大。在新能源车大受欢迎的同时,比亚迪传统汽车出口也连创佳绩,连续几年在国内蝉联所有单一车型销售的F3,以及比亚迪款微型车F0在海外市场大受欢迎,分列比亚迪出口车型的销量前两名。 继续发力海外市场 传统燃油车方面,2012年比亚迪会在在售车型基础上,将增加几款非常具有竞争力的高端车型在海外市场销售,如公司的款SUV车型S6,以及G6。另外,比亚迪F3的二代车型也将于今年6月份在国内市场上市,目前海外经销商对此十分期待,相信很快也会在海外市场销售并且会有不错的表现。 同时,2012年比亚迪在海外的KD工厂数量也将有所增加,在满足当地生产的同时促进销量。目前,比亚迪已经在埃及、苏丹、俄罗斯、叙利亚和其他多个国家建立汽车组装工厂,实现了在当地的本土化生产并且生产和质量控制开展得良好。比亚迪相信2012年燃油汽车出口会实现稳步增长。
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